历时10天的北京国际车展于11月27日正式落下帷幕，本次车展对各汽车相关行业都有非常大的影响，而车展期间部分中国生产的乘用车的价格出现了明显的波动。

跟车展的前一周相比，在我们统计的60个中国生产的品牌车型中，约58%的车型价格出现下降，而价格上升的仅有7%，其中小型车和中级车的降价幅度相对较大。车展期间思迪、威驰、雅绅特、乐风、飞度、伊兰特、凯越、捷达、思域、花冠、雅阁、御翔等车型的市场平均价格出现了明显的下降。

车展期间很多车型的降价幅度确实很大，降价车型数量也有所增加。而且从消费者角度来看，北京车展使得部分消费者推迟了购车时间，导致车展期间汽车成交量下降，这势必会对车价产生一定影响。不过通常年底汽车的价格一般都会出现大幅度下降，当然今年也不例外。而且12月初北京地区销售车型需加装OBD，这也是造成车价快速下降的主要原因之一。

从上面的分析可以看出，在某种程度上，车展确实导致了车价的下降，可是它却不是造成车价下降的主要原因。